Audi S4 2008Дизайнеры концерна Audi практически во всех своих автомобилях выделяются очень продуманным, простым, но оригинальным дизайном. Приставка s в названии автомобиля значит, что это более усовершенствованная модель, чем стандартная Audi 4 2008 года. Отличительными чертами новой модели являются 18-ти дюймовые хромированные диски, рассекающее воздух лезвие, расположенное в самом низу передней части автомобиля, оригинальным накладкам на порогах, которые создают ощущение прижатия машины к земле, различными декоративными накладками и подобными элементами дизайна.

Audi s4 2008 выпускается в двух версиях: седан и универсал. Причём, седан выпускается специально под американский рынок, а универсал больше под европейский.

Интерфейс новой модели, то есть её внутренняя часть, минимально отличается от обычной Audi 4. Из отличий можно отметить только обновлённые шкалы приборов, стрелки которых выполнены в спортивном стиле. Усовершенствованные сидения, оборудованные небольшими удерживателями по бокам, которые выполняются либо из мягкой шелковистой кожи, либо из искусственной алькантары. На различных вариациях Audi s4 можно повстречать вставки из алюминия и облагороженной берёзы.

Тот факт, что стилисты Audi s4 постарались на славу нельзя не отметить, но этот автомобиль является более спортивным автомобилем, и поэтому основная его часть – это, всё же, начинка. Audi s4 оснащена 3-х литровым V-образным турбинным двигателям, с помощью которого разработчики добились 333 лошадиных сил и 440 ньютон на метр крутящего момента, что даже для спортивного автомобиля довольно впечатлительный результат. Разгон до 100 км/ч достигается всего за 5.4 секунды, причём, как с механической, так и с автоматической коробкой передач, максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Ездить на Audi s4 2008 года – просто удовольствие. Движение плавное, мягкое, оборудованный отличными амортизаторами автомобиль практически не подскакивает на ямках и не шатает на заносах. Как при скоростном движении, так и на холостом ходу, автомобиль показывает себя только с лучшей стороны.

Стандартной для модели s4 является механическая шести ступенчатая коробка передач. Это объясняется простым удерживанием ценового барьера на автомобиль, и спортивной направленностью машины, в которой именно механическая коробка позволяет получить от езды не искажённые, настоящие ощущения. За дополнительную плату предусмотрена установка шести ступенчатого автомата, либо более новой разработки – опциональной семи ступенчатой роботизированной коробки с двумя сцеплениями, которая позволяет переключать передачи, как при помощи классического рычага, так и пользуясь специальными лепестками, расположенными под рулём.

На приборной панели Audi s4 2008 размещён небольшой дисплей компьютера, с помощью которого можно управлять практически всеми опциями автомобиля. Например, можно переключить режим комфорта, изменить настройки рулевого управления, подвески, заднего спортивного дифференциала и подобных элементов. Впрочем, настройки рулевого управления подстраиваются в автоматическом режиме, при смене ландшафта либо повышении скорости езды. Подвеска также весьма опциональна: в автоматическом режиме выполняется подстройка угла отклонения руля, поперечные и продольные ускорения, работу амортизаторов и подобное. При помощи индивидуальных настроек заднего дифференциала можно научить автомобиль идеально входит в повороты даже на очень высокой скорости. Но, стоит отметить, что практически все функции Audi s4 2008 можно только включить либо выключить, никаких промежуточных вариантов не дано.

Сегодня, на автомобильном рынке у Audi s4 2008 конкурентов практически нет, так как даже предполагаемые конкуренты либо сильно дороже, мощнее и немного быстрее, либо сильно дешевле, заметно слабее и медленнее. Audi s4 обеспечивает замечательную езду и комфорт при небольшом, но достаточном комплекте дополнительных опций.