Шевроле Эпика
Корейцы ценят в автомобилях прежде всего практичность, а американцы – комфорт.
Дизайн машины плавный, ровный и без изъянов. Имеется несколько достаточно полезных элементов, таких как сигнал поворота на зеркалах заднего вида. Правда, таких изюминок совсем немного. Внешне автомобиль выглядит не серо, однако и яркой индивидуальностью не отличается. Намного интереснее Chevrolet Epica внутри.
Уровень оснащенности и комфорта для пассажиров и водителя Epica относится к верхнему сегменту класса D. При относительно средних длине 4,805 м и ширине 1,8 м, автомобиль с легкостью примет на борт пятерых пассажиров. На заднем ряду при этом могут с комфортом разместиться три человека.
Багажник, как и у всех седанов, достаточно вместительный. Доступ к нему осуществляется через удобный широкий проем. Правда, в отдельных случаях его высокое расположение может затруднить погрузку вещей.
Кресла с кожаной обивкой и сервоприводом практичны при любой погоде. Летом они отталкивают пыль, а зимой – подогреваются.
Водительское кресло подходит для людей разного роста. Оно имеет несколько регулировок для настройки положения, как и рулевая колонка. Ее можно настроить по наклону и вылету.
В Epica, которая досталась нам на тест-драйв, уже были предустановленны опции комфорта: вместо обычного кондиционера – климат-контроль, DVD-проигрыватель с сенсорным экраном, и GPS-приемник, который использует экран DVD.
Аудиосистеме Chevrolet Epica могут позавидовать и автомобили более высокого класса. Она, безусловно, хороша. Правда, ее стоимость значительно удорожает машину. Но многие согласятся, хорошая музыка того стоит.
Отметим, что Epica отлично продумана в плане безопасности пассажиров – уже в базовом комплекте она имеет 10 подушек.
Двигатели можно подобрать индивидуально – от двухлитровой бензиновой шестерки до дизельного.
В 2009 году Эпику доработали. Теперь автолюбители могут выбрать шестиступенчатый автомат и обновленная подвеска, до этого предлагалась только пятиступка.
Возможности автомобиля раскрываются с наилучшей стороны при езде по неровной, избитой дороге. Машина очень цепко держится за полотно, исключая тряску пассажиров – благодаря довольно жесткой подвеске, что нехарактерно для такого комфортабельного бизнес-седана. Однако в любой комплектации отсутствует система ESP, опция, известная по более дешевым автомобилям.
Если говорить в общем и целом, покупатели Chevrolet Epica получат просторный и комфортный седан. Несомненный плюс составляет богатое оснащение в базовой комплектации и обширный список опций. Возможно, кого-то остановит не самый яркий и выразительный дизайн. Однако не стоит забывать, что в данной ценовой категории у Chevrolet Epica практически нет достойных конкурентов.
